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城市轨道交通工程是整个城市交通体系的一个子系统，也是城市机体的一个子系统。 与城市轨道交通—样，其它道路、建筑物、客流、管线等都是城市机体的子系统。在进行城市轨道交通的规划时，不能仅局限于工程自身或者与城市大系统的关系，还应当注意工程与城市其它子系统之间的关系，只有与整个城市的各个子系统协调后，才能使项目更为科学合理，才能更好的控制工程造价。而线路选择和用地规划，即是与其它子系统协调的。

• 决策阶段工程造价控制 从城市轨道交通工程建设角度进行分析，很多工程没有重视决策阶段的造价控制，这就导致工程造价和后续施工的过程很难保证。从造价控制角度进行分析，决策阶段控制是相当关键的，投资决策是否合理，是保证工程建设成功的一个基础条件，在决策的时候，相关人员一定要对城市内部功能与结构进行分析，并且对交通需求进行讨论，以功能和安全为基本条件，从需求的角度出发，分析不同的方案，合理的对方案进行选择，保障方案的经济性、安全性和适用性。在决策的过程中，一定要对城市轨道交通线行进行选 择，让前期的施工费用得到控制，做好工程勘探工作，这个阶段的造价控制是非常重要 的。

• 设计阶段 设计的合理性，是提升城市轨道交通工程造价控制的重要方法。在进行设计的时候，必须要首先从地质勘查的角度入手，对拟设计路线进行全面的地质勘查，获得全面的周边自然数据。另外需要对设计方案进行全面的招标，确保选择最符合造价要求的设计方案。对于设计的限额，要有充分的控制，逐步引入责任机制，确保施工图纸设计方案更加精密。

• 工程招投标时期的造价管理和控制 首先需要建设企业提供完整的招标方案，其次是需要投资企业确立一个明确的投标标准以及评判标准，在此基础上投资企业与建设企业会共同完成合同的确立，其中包含有该项目的计价模式以及相对应的项目价格，在投资以及建设企业共同确认的标准下完成合同内容条款的敲定。在整个过程中为了能够切实的确认招标过程的合理性以及科学性，首先需要在招标的过程中确立一个比较准确的评判标准，以此为基础展开严谨的评标工作，评标部门将会严格的查阅投标部门的设计方案，并且根据本项目的施工实际情况以及特点，确立相对应的评判模式，需要对投标方案中的施工组织设计及

从城市轨道交通工程建设角度进行分析，很多工程没有重视决策阶段的造价控制，这就导致工程造价和后续施工的过程很难保证。从造价控制角度进行分析，决策阶段控制是相当关键的，投资决策是否合理，是保证工程建设成功的一个基础条件，在决策的时候，相关人员一定要对城市内部功能与结构进行分析，并且对交通需求进行讨论，以功能和安全为基本条件，从需求的角度出发，分析不同的方案，合理的对方案进行选择，保障方案的经济性、安全性和适用性。在决策的过程中，一定要对城市轨道交通线行进行选 择，让前期的施工费用得到控制，做好工程勘探工作，这个阶段的造价控制是非常重的。

首先需要建设企业提供完整的招标方案，其次是需要投资企业确立一个明确的投标标准以及评判标准，在此基础上投资企业与建设企业会共同完成合同的确立，其中包含有该项目的计价模式以及相对应的项目价格，在投资以及建设企业共同确认的标准下完成合同内容条款的敲定。在整个过程中为了能够切实的确认招标过程的合理性以及科学性，首先需要在招标的过程中确立一个比较准确的评判标准，以此为基础展开严谨的评标工作，评标部门将会严格的查阅投标部门的设计方案，并且根据本项目的施工实际情况以及特点，确立相对应的评判模式，需要对投标方案中的施工组织设计及报价进行仔细的查阅工作，保证工程投标的造价合理性。